Produkteigenschaften

Präzise und kontrollierbare Geschwindigkeitsregulierung

Unser Gleichstrommotor-Controller kann eine kontinuierliche und stufenlose Anpassung der Drehzahl des Gleichstrommotors durch Regelung der Ausgangsspannung oder des PWM-Signals (Pulsweitenmodulation) erreichen und sich so an die Geschwindigkeitsanforderungen bei unterschiedlichen Lasten anpassen.

Ausgestattet mit Richtungsumschaltfunktion

Unsere DC-Motorsteuerung verfügt über eine integrierte H--Brückenschaltung und andere topologische Strukturen, die die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung des Motors durch Änderung der Stromrichtung realisieren können, ohne dass zusätzliche Kommutierungsgeräte erforderlich sind.

Integrierter Last- und Fehlerschutz

Dieser Controller integriert Schutzmodule wie Überstrom-, Überspannungs-, Unterspannungs- und Blockierschutz. Wenn der Motor abnormal ist, unterbricht er automatisch die Leistung oder begrenzt den Strom, um Geräteschäden zu vermeiden.

Produktvorteile

Schnelle Reaktionsgeschwindigkeit

Die elektrischen Signalbefehle unserer Gleichstrommotorsteuerung können sofort in Änderungen der Motorgeschwindigkeit oder -richtung umgewandelt werden, ohne dass es zu Verzögerungen durch mechanische Geschwindigkeitsregelungsmechanismen kommt, wodurch sie für Szenarien mit hochfrequenten Start--Start- und Geschwindigkeitsänderungen geeignet sind.

Hohe Energieeffizienz

Wenn unser Controller die PWM-Modulationstechnologie nutzt, hat der Controller selbst einen geringen Stromverbrauch und kann die Ausgangsleistung dynamisch an die Lastanforderungen anpassen, wodurch Energieverschwendung reduziert wird.

Starke Anpassungsfähigkeit

Unser Controller kann mit Gleichstrommotoren unterschiedlicher Leistung und Art kombiniert werden (z. B. bürstenbehaftete Gleichstrommotoren, bürstenlose Gleichstrommotoren) und unterstützt verschiedene Steuersignaleingänge wie manuelle Knöpfe, SPS und Einzelchip-Mikrocomputer und erfüllt so die Anforderungen verschiedener Bereiche wie industrielle Automatisierung und Smart Homes.

Produktinformationen

Was ist ein Gleichstrommotor-Controller?

Eine Gleichstrommotorsteuerung ist ein elektronisches Gerät oder eine Schaltung, die den Betrieb eines Gleichstrommotors (DC) regelt. Es fungiert als „Brücke“ zwischen der Stromversorgung und dem Motor und verwaltet wichtige Betriebsparameter, um sicherzustellen, dass der Motor sicher läuft und spezifische Anwendungsanforderungen erfüllt.

Wie es funktioniert

DC-Motorsteuerungen steuern die Geschwindigkeit, das Drehmoment und die Richtung von DC-Motoren, indem sie deren Spannung und Strom regulieren. Sie verwenden hauptsächlich Pulsweitenmodulation (PWM), um die Durchschnittsspannung anzupassen, oder H--Brückenschaltungen, um die Polarität umzukehren, um die Richtung zu ändern. PWM schaltet die Stromversorgung schnell und steuert die Geschwindigkeit effizient, indem es die Einschaltzeit (Arbeitszyklus) ändert, während die H--Brücke vier Schalter verwendet, die in einem diagonalen Muster arbeiten, um den Stromfluss umzukehren und dadurch die Drehrichtung zu ändern.

Arten von AC-Controllern

Nach Funktion/Methode

• Pulsweitenmodulation (PWM): Passt die Motorgeschwindigkeit durch Variation der Breite der Spannungsimpulse an; hocheffizient.

• H-Brücke: Verwendet Schalter (häufig Transistoren), um den Strom umzukehren, die Motorrichtung zu steuern und das Bremsen zu ermöglichen.

• Ankersteuerung: Variiert die Spannung am Anker, um die Geschwindigkeit zu steuern, häufig mithilfe von Rheostaten (variablen Widerständen) oder Festkörpermethoden.

• Feldsteuerung: Ändert den Strom in den Feldwicklungen, um die Motorgeschwindigkeit anzupassen.

• Linearregler: Bieten eine gleichmäßige, kontinuierliche Spannung für eine präzise Geschwindigkeitsregelung, können jedoch weniger effizient sein.

• PID-Regler: Proportional--Integral--Derivativregler bieten eine erweiterte Regelung mit geschlossenem Regelkreis für präzise Sollwerte.

Nach Motortyp

• Bürstenbehaftete DC-Controller: Verwalten Sie einfache Motoren mit Bürsten, häufig mithilfe von H--Brücken oder PWM.

• Bürstenlose Gleichstromregler (BLDC): Komplexer, verwalten die elektronische Kommutierung für bürstenlose Motoren und verwenden häufig sensorlose oder sensorgesteuerte Methoden.

• Schrittmotor-Controller: Antrieb von Schrittmotoren in präzisen, inkrementellen Schritten, oft mit integrierten Treibern

Typische Anwendungsszenarien

• Automobil:Elektrische Fensterheber, Sitze, Ventilatoren, Elektrofahrzeuge (EVs) zur Geschwindigkeits-/Drehmomentregelung.

• Industrielle Automatisierung:Förderbänder, Aufzüge, Roboterarme, Hebezeuge, Werkzeugmaschinen, Pumpen und Verarbeitungsgeräte.

• Robotik:Präzise Gelenkbewegungen in Manipulatoren und komplexen automatisierten Systemen.

• Konsumgüter:Staubsauger, elektrische Zahnbürsten, Bohrmaschinen, Spielzeug, Drohnen und Haushaltsgeräte.

• Materialtransport:Kräne, Hebezeuge, Gabelstapler und andere Systeme zum Heben und Bewegen von Materialien.

• Intelligente Netze und Energie:Laden von Elektrofahrzeugen, öffentliche Beleuchtung und Verwaltung der Gleichstromverteilung.

• Medizinische Geräte:Pumpen für Medikamente und andere präzise medizinische Geräte.

Produktfoto

Produktbeschreibung

BLDC-Motorsteuerung
Verwendet für	Gleichstrommotor
Leistung	10W ~ 400W
Treiberspannung	12 ~ 48 VDC
Nennstrom	Vermeiden Sie Staub, Öl und korrosive Gase.
Arbeitstemperatur	-10 ~ + 50 Grad
Lagertemperatur	-20 ~ +120 Grad
Höchste Umgebungsfeuchtigkeit	80 % relative Luftfeuchtigkeit (keine Kondensation)
Kühlmodus	Natürliche Kühlung
Herkunftsort	China
Marke	ANG
Verpackung	Holzkiste oder Karton
HS-Codes	8537101190

	Terminals	Funktion
Eingang	SV	1.Externes Potentiometer; 2. Analogsignal eingeben; 3.PWM-Impulsbreite.
	COM	Gemeinsamer Port (0V-Referenzpegel)
	F/R	Bei einem Eingang mit hohem Pegel dreht sich der Motor im Uhrzeigersinn, bei einem Eingang mit niedrigem Pegel oder wenn F/R und COM angeschlossen sind, dreht sich der Motor gegen den Uhrzeigersinn
	DE	Bei hohem Eingangspegel stoppt der Motor langsam, bei niedrigem Eingangspegel oder wenn EN und COM verbunden sind, läuft der Motor
	BRK	Die Motorbremse stoppt, wenn ein hoher Pegel hinzugefügt wird oder eine Backbordfederung erfolgt; Der Motor läuft, wenn der Low-Pegel addiert wird oder EN und BRK verbunden sind
Ausgabe	ALM	Das Fehlerausgangssignal des Motors oder Antriebs beträgt unter normalen Umständen 5 V; der Pegel beträgt 0V, wenn ein Fehler auftritt.
Ausgabe	GESCHWINDIGKEIT	Die Geschwindigkeitsausgabe erfolgt in Form einer Pulsfrequenz, die dem laufenden Motor entspricht. Das Terminal kann an den oberen Computer angeschlossen werden