Kernstrukturparameter
Hubraum: Das gesamte Arbeitsvolumen aller Zylinder, gemessen in Litern (L), das sich direkt auf die Leistungsabgabe und den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
Anzahl der Zylinder und Anordnung:
Gängige Zylinderanzahlen: 3, 4, 6, 8, 10, 12 usw.
Zu den Anordnungstypen gehören: Inline (L), V--Typ, W--Typ, flach (entgegengesetzt).
Bohrung und Hub: Bestimmt das Brennkammervolumen und die Kolbenbewegungseigenschaften.
Kompressionsverhältnis: Das Verhältnis des Zylindervolumens vor und nach der Verbrennung, das sich auf die thermische Effizienz und den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
Anzahl der Ventile und Ansaugmethode: Zum Beispiel Saugmotor, Turbolader, Kompressor usw.
